15款15年上牌的玛莎拉蒂总裁，5万多公里实表，寄卖价19.5万。白外米内，升级了游艇蓝内饰、碳纤维方向盘和拨片、新款屏幕，还有20寸轮毂、大灯包围等配件，里外都算升级完成。有查博士报告，表显真实，车况有点小瑕疵，寄卖人想免费对接买家，一毛钱不挣，就想赶紧把车卖掉。
这款2015款3.0T标准型总裁，新车含税价154.3万，现在二手车价格不到20万，五年保值率跌破40%，在豪华品牌里处于末流。玛莎拉蒂总裁2013年推出第六代，至今没换代，车机卡顿、智能化落后，售后也不省心，小保养动辄三五千，部分配件要等1-3个月，故障车常需跨城维修。
玛莎拉蒂近年全球销量下滑明显，2024年全球销量14725辆，比2023年的26689辆跌了超40%。中国市场更惨，2024年销量1209辆，比2022年的4680辆大幅缩水，份额从20%降到8.2%。管理层也频繁换帅，2023年5月朗博霆任大中华区总经理，2024年9月换成于瀚邦，2025年3月又由朱莉暂代，可业绩还是没起色。
之前玛莎拉蒂靠“炫富神车”标签涨过销量，2017年中国销量1.44万辆，成全球最大市场。现在只能靠降价清库存，比如格雷嘉燃油版从65.08万降到38.88万，纯电版从89.88万降到35.88万，全国100多辆低配车一个周末就卖空九游官网，可卖一辆亏一辆。
这辆19.5万的总裁，5万多公里实表，升级的游艇蓝内饰很亮眼，有查博士报告兜底，寄卖人等着免费对接，想赶紧脱手。有兴趣的可以去看车，毕竟20万以内能买到升级过的玛莎拉蒂总裁，也算难得。
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