1912年4月中旬，贵族少女露丝和穷画家杰克搭载的豪华游轮泰坦尼克号在从英国南安普顿出发后的处女航就撞上了冰山沉船后，两人相依在水中瑟瑟发抖时，荧幕中突然出现了一艘小型游艇向着他们飞速驶来，将两人从冰冷的海水中救出，并以43节的时速（约合79km/h）逃离了这片狼藉之水
文章上来居然这样开头也出乎了我自己的预料，您先别急着教训我对于原著的九游娱乐官方网站“大不敬”，也不要问我这段不同阶级之隔的爱情按照这个剧本接下来是如何发展的，您难道不想先问问那艘特别“跳戏”的小型游艇（“雷艇”）究竟是何来历嘛？
别被上图误导，这艘“雷艇”跟美国俄克拉荷马州的雷霆队可没有半点关系。其实，它是今年1月份雷克萨斯刚刚在美国迈阿密比斯坎湾发布的首款运动概念游艇（Sport Yacht Concept）。哎？雷克萨斯不好好造“雷车”，怎么改行开始做“雷艇”了呢？
今年1月13日，雷克萨斯在美国迈阿密发布了首款运动概念游艇。多家车企曾试图跨出汽车行业，如今，雷克萨斯也正式加入了他们的行列九游官方app入口。
其实，早在数年之前，雷克萨斯就早已有了制造游艇的计划。丰田的海事部门还曾经邀请过丰田汽车公司社长丰田章男体验过当时准备面向日本高端市场而研发出的Ponam系列游艇。而如今，随着雷克萨斯全新运动概念游艇的问世，这一切也成为了现实。
当年，丰田就造出过一艘名为Ponam的游艇，表明了想要进军汽车以外领域的决心。
随着物质生活的不断提高，人们对于“享受出行”的理解可绝不只停留在汽车身上这么简单。因此，策划许久的游艇计划如今便得到了认可，成为了真实的存在。
2015年的时候，雷克萨斯两支独立的设计团队就针对此计划成型了两套设计方案，并邀请了丰田章男以及另外两位丰田的高层进行了评估。这艘游艇的造型，也极大程度尊崇了雷克萨斯独有的设计。
概念运动游艇的上部甲板和外部船体无缝结合，每一部分都是由聚氨酯环氧树脂与手工编织的碳纤维材质结合而成。
这种碳纤维复合材质也在雷克萨斯最用心的“国宝级”超跑LFA的身上使用过，使其能够应付住406kW（553Ps）的最大功率以及325km/h的极速对于车身的冲击。
得益于大量碳纤维部件的使用，这艘概念游艇的总重量比同等大小的游艇轻了大约1800kg，当然，这也让其具备了更加优良的驾驶体验。既然说到这儿，真的很想体验一下开游艇到底是什么感觉？
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它线，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是九游娱乐官方网站预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
