很多影视剧里，富豪们动不动就邀请人去他的私人游艇上玩，完全就是地位的象征。
一般来说，我们能接触到的游艇，大多是40英尺以下的动力艇，长度大概12米左右，也就是我们常说的快艇。
这种游艇差不多就是个大号的水上摩托，没卧室、没厕所、没高空露台......
简陋是简陋了点，但是价格确实便宜，最低四五十万，最高二百万左右基本就能买到。
但是这种游艇确实看起来不够大气，如果想要拿出来在朋友面前炫一下，貌似还差点意思。
相较于前面那种快艇，巡航艇虽然看起来九游官方app入口也不算大，但是却配备了卧室、厕所、厨房、露台等空间，也算是能住人了。
当然，如果不差钱儿，就可以看看60英尺以上，也就是18米以上的超级游艇了。
这种游艇几乎就是我们影视印象中的那种游艇，KTV、健身房、超大露台，甚至私人影院、直升机停机坪都能配备。
2019年，四大天王之一的黎明买了一台的Azimut 66，是意大利阿兹慕的经典飞桥系列，长20.8米，有主卧、双人间、厨房、会客室等，价位1800万人民币。
2007年，刘銮雄和吕丽君的女儿跟朋友出海回来说很开心。大刘大手一挥，给5岁闺女买了一台25米长的游艇，约4000万人民币。
2011年，李兆基次子次孙李俊熹刚4个月的时候，亲爹李嘉诚就送了一台35米长的游艇，能载客10人，约1.1亿人民币。
2023年5月，为了求婚，贝佐斯斥巨资5亿美元，打造了“Koru号”,船头雕塑是完全是按照桑切斯的样子来的。
这艘游艇127米长，70米高，造好了差点运不出来，因为要经过鹿特丹当地一座95年的老桥，超高了。
贝总财大气粗，表示可以拆桥之后原样恢复。结果被当地居民唾骂“有钱了不起啊”！
被碰了钉子的老贝，只好让船体先运出来，在下游靠岸后再组装桅杆。完工后的Koru号长这样:
根据交通运输部的数据，这几年国内登记的游艇数量猛增，新登记的船足足占了总数的一半还要多。
但是如果仔细分析就不难发现，其实游艇数量猛增的背后，更多是因为租赁市场的爆火。
从价格上来说，一艘50尺大概15米左右的游艇，租赁价格基本在大几千一小时。
而且一年也玩不了几次，属于是高享受、低频次的消费，很多人在这方面十分慷慨。
沿着黄浦江看看魔都夜景，或者开船去长江口转一圈，不图什么激情，就图这么个氛围。
而在三亚，游艇租赁的历史就更悠久了，这就导致这里的生意非常卷，价格也是最便宜的。
租一艘80尺的豪华游艇出海三小时，在旅游淡季时价格甚至能低于一万元，相较于深圳、香港等地，价格要便宜一倍不止。
正如刘强东在采访时说的那样，中国游艇行业呈现出“小、弱、散”的市场格局。
200多家游艇制造企业，多数为中小规模，产值超过1000万的企业仅30多家，且主要集中在深圳、上海、青岛等沿海城市。
而且国内游艇企业大多还是以代工和低端制造为主，核心技术依赖进口，所以国内游艇并没有知名品牌，也难以与欧美企业竞争。
因为目前游艇行业最大的问题，其实是国内的政策环境对私人游艇的限制太大了。
想要找泊位停，就得交停泊费，中国的船舶停泊费在全世界所有国家都能排的上号。
其次就是监管问题，美国对私人游艇有一套独立且宽松的体系，政策上就鼓励私人持有游艇，所以美国的游艇市场就是繁荣。
这就导致买了私人游艇，得和商船一样准备各种各样的资料、用品、逃生器具等等，还得接受各种各样的随机检查。
这么一套下来，10万块买游艇倒是不贵，但是买了游艇以后，每年的花销都可能超过10万。
如果真是如此，再考虑到新能源游艇兼具了静音、动力强、省油的优点，刘强东的游艇企业说不定真的能大放异彩。
毕竟，如果价格低、监管松，谁会不希望买一艘属于自己的游艇呢？返回搜狐，查看更多
