继2026年2月官宣以个人名义投资50亿元切入新能源游艇赛道后，京东集团创始人刘强东的跨界布局迎来实质性重大突破。
航运界网消息，3月25日，大连市政府与深圳市探海游艇产业发展有限公司（以下简称“探海公司”）正式签署战略合作协议，总投资150亿元的探海游艇制造基地与游艇运营项目成功落户大连，辽宁省委书记许昆林、省长王新伟、探海公司投资人刘强东出席签约仪式，标志着刘强东的游艇产业布局已从早期品牌构想、区域布点，全面进入重资产投入、制造基地落地与运营体系搭建的新阶段，也为中国游艇产业高质量发展注入新动能。
据悉，深圳市探海游艇产业发展有限公司是刘强东游艇品牌Sea Expandary在国内的核心产业载体，成立于2026年2月9日，为Future Expandray全资子公司，法定代表人张然，注册资本1088万美元，主营业务涵盖船舶销售、租赁、海洋工程装备研发制造、娱乐船和运动船制造销售等，同时具备船舶设计、制造、维修等许可经营资质，股权穿透后实际控制人为刘强东。
此次大连落地的项目，是刘强东游艇布局中体量最大的重资产项目。根据战略合作协议，150亿元总投资将重点投向两大核心方向：一是建设定制化高端游艇生产线，聚焦大型游艇及配件的研发、设计与生产制造；二是布局运营端设施，包括游艇城市会客厅、综合服务母港，打造辐射东北亚的游艇服务枢纽。与单纯的造船项目不同，该项目构建了“制造+运营+消费场景”的完整体系，是一套系统性的产业布局方案，彰显了探海公司打造全产业链生态的核心思路。
选择大连作为北方核心落点，并非偶然，而是基于产业逻辑的精准布局。作为中国传统重要船舶工业基地，大连拥有雄厚的船舶和海工装备产业基础，具备强大的船舶设计、建造、配套能力，能够完美承接高端定制化游艇的生产需求，这是许多侧重消费服务的沿海城市难以比拟的工业优势。同时，大连作为滨海城市，拥有丰富的海洋资源和空间条件，且在政策层面明确导向发展海洋经济、文旅消费和高端制造，与探海公司的发展需求高度契合。
从地方发展诉求来看，大连正积极落实辽宁省“十五五”海洋产业规划，计划以此次项目为依托，加快打造高端游艇制造示范基地和海洋休闲旅游度假目的地，带动辽宁沿海经济带协同发展，构建游艇全产业链生态圈，助力海洋强省建设。而探海公司需要的不仅是生产厂房，更是一个能同时承接制造、展示、交付、母港运营、维修服务和消费场景开发的综合型城市平台，双方的合作形成了双向赋能的良性循环。值得一提的是，辽宁省委书记许昆林与刘强东均有江苏背景，这在一定程度上提升了双方的沟通效率，但项目落地的核心仍源于大连的产业基础与海洋经济战略定位的高度匹配。
此次大连项目落地，也标志着刘强东的游艇布局完成了从粤港澳大湾区到环渤海经济圈的南北全覆盖。早在2026年2月24日，刘强东就宣布创立独立游艇品牌Sea Expandary，以个人名义投资50亿元在广东布局游艇产业，与深圳、珠海两地政府签署战略合作协议，形成“双城双核”格局：珠海将建设游艇制造基地，深圳设立游艇事业中国总部，并参与多座码头及配套设施的建设运营，同时在大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中九游app心、保税维修中心等配套机构，构建完整的产业生态圈。
从品牌定位来看，Sea Expandary聚焦全球领先的绿色智能游艇全产业生态，主打新能源智能化游艇，深入应用AI和机器人技术，产品凸显四大核心亮点：采用太阳能和风能实现新能源驱动、追求全智能化驾驶、配备先进智能自救设备保障安全、依靠电力驱动提供超静音舒适体验。
刘强东之所以重金押注游艇产业，恰逢政策红利与产业转型的双重机遇期。国家层面，国务院办公厅2026年1月印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，明确提出“促进游艇消费高质量发展”，支持有条件的地方创新游艇消费场景，修订相关规章制度，加强游艇基础设施和配套服务保障；交通运输部也表示，近三年国内新登记游艇数量年均增长40%以上，目前正研究制定扩大游艇消费的若干举措，截至2025年底，中国登记有效游艇预计达9850艘。地方层面，辽宁省明确支持大连市率先开展游艇租赁试点，大连市也出台相关方案，力争“十五五”期间将游艇产业打造成城市经济新增长点。
从产业意义来看，刘强东的布局并非单纯“富豪跨界造游艇”，而是同时押注了高端船舶制造与海洋消费服务两大赛道。在高端船舶制造领域，中国已在商船、海工装备领域具备全球领先优势，但在高端游艇这一高附加值、市场化品牌与体验经济深度耦合的领域仍存在空白，探海公司的布局有望填补这一短板，推动中国游艇在绿色、智造赛道实现“弯道超车”；在消费服务领域，其构建的“产品—场景—服务”体系，有望破解中国游艇产业长期存在的市场小、投资散、基础设施不足、产业链不完整等痛点，推动产业从“小众高端”向“大众消费”加速转型。
值得注意的是，此次布局均为刘强东个人投资，其本人明确表示不会直接参与运营管理。从50亿大湾区布局到150亿大连落子，刘强东的“海洋版图”已逐步清晰，其核心目标并非单纯制造游艇，而是打造一个围绕海洋消费、海洋文化与高端装备制造展开的全产业空间。目前，探海公司已在国内两大沿海经济区完成战略卡位，随着大连项目的推进，其全产业链布局将进一步完善。
当然，这种体系化重投入也面临不小挑战，高端游艇产业兼具制造与消费属性，需要企业同时掌握产品研发、场景运营、客户服务等多重能力，还需协调地方资源、码头设施、文旅体系等配套资源，项目的长期成效仍需时间检验。但不可否认的是，刘强东的跨界入局，已将原本小众的游艇产业推向更广阔的资本、政策和公众视野，也为中国游艇产业的转型升级带来了新的可能。返回搜狐，查看更多
