7月，一项名为“大而美法案”（“One Big Beautiful Bill Act”，简称“OBBBA”）的新税收立法获得批准，该法案为游艇行业，尤其是租赁市场，引入了重大利好措施。其中最引人瞩目的条款是，用于租赁业务的游艇在购买当年可享受100%的加速折旧优惠（即奖励折旧）。
该法案允许购买游艇用于租赁的公司或从事商业活动的个人，在同一纳税年度内全额抵扣该资产价值。这将立即减少应税基础，并对运营商的现金流产生积极影响。
从实际操作层面来看，任何在2025年12月31日之前购买游艇并投入运营者，都可在当前纳税申报中享受此项抵扣。
此举旨在通过认可租赁行业的经济和旅游价值，及其在整个供应链创造就业的潜力，来推动该行业的增长。
该措施已引起造船厂、管理公司以及考虑进入租赁业务的私人船主的浓厚兴趣。能够在创纪录的时间内通过税收方式收回全部投资，为船队更新或扩张提供了强有力的激励。
根据现有信息，此项优惠仅适用于在本日历年内完成购买并投入使用的游艇。因此，享受全额折旧抵扣的最后期限是2025年12月31日，除非该政策延期或更新。
正因九游娱乐官方网站如此，业内企业正加紧努力，争取在秋季前敲定建造或收购合同，同时考虑到从戛纳到摩纳哥等主要国际游艇展将于该季举行，而这些展会通常是关键谈判的传统场所。
由2025年“大而美”确立的租赁游艇100%加速折旧政策，为重启租赁行业（尤其是高端领域）提供了切实可行的手段。在第一纳税年度全额抵扣投资价值的能力，将对船主和管理公司的财务规划产生重大影响，促进船队现代化并吸引新的运营商。
现在的问题是，欧洲——包括意大利——会否效仿，可能推出类似措施来支持这个拥有强大工业、旅游和就业潜力的行业。
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