近日，保时捷宣布其燃油版718车型将于2025年10月停产，未来718系列将转型为纯电动车型。这一决策意味着消费者将无法再订购新的燃油版718，尽管已接单的车辆将继续交付。保时捷718因其独特的中置后驱布局和水平对置发动机结构，被视为一款纯粹的跑车，其历史可追溯至718RSK赛车，曾在多个著名赛道上取得优异成绩。 718车型的停产与欧盟去年7月实施的网络安全法规（UNR155）有关，该法规要求车企建立完整的网络安全管理体系以防止黑客攻击和数据泄露。由于718的电子电气架构不支持这一体系，且更新成本高昂，保时捷选择停产该车型，并将资源投入到未来的纯电动718车型开发中。纯电动718预计将采用PPE架构，配备新的电子电气架构和800V高压系统，与保时捷其他电动车型如Taycan共享技术平台。这一转变反映了汽车行业电动化的趋势，即使是传统燃油车制造商如保时捷也不得不适应市场变化。
近日，有车企研发人士透露，监管部门正在讨论禁止全隐藏式门把手的法规，并可能在后续法规中明确禁止全隐藏式门把手，同时允许半隐藏及传统门把手，并要求必须带有机械冗余。据悉，本月将完成门把手强标草案讨论，预计新规将在2027年7月执行，给予一年过渡期。这意味着两年后，市面上的新车将不再配备全隐藏式门把手。 工信部此前已公开征集对《汽车车门门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，明确指出隐藏式门把手存在安全隐患。实际上，隐藏式门把手虽然能降低风阻，但效果微乎其微，且给消费者带来诸多不便，如在极端天气下可能无法正常使用。此外，隐藏式门把手的维修成本也相对较高，且在碰撞后弹出成功率低于传统机械门把手。因此，监管部门的态度坚决，新规可能在短期内下发。
9月5日，吉利银河星耀6正式亮相，作为吉利银河旗下全新电混轿车，搭载新一代雷神AI电混2.0技术。新车配备17kWh电池包，纯电续航里程达到125公里，CLTC综合续航高达1700公里。外观设计上，银河星耀6采用银河星瀑格栅设计，前脸布局宽阔稳健，搭配层次分明的下格栅和LED头灯组，展现出力量与稳重感。车身侧面修长舒展，提供五种外观颜色选择，并采用BASF和AXALTA等行业一线大品牌的高品质面漆，呈现出细腻饱满的高级质感。 在智能驾驶方面，新车搭载千里浩瀚H3高阶智驾系统，具备3个毫米波雷达、11个内外摄像头、12个超声波雷达和128Tops芯片算力。内饰方面，银河星耀6采用全新设计语言，配备14.6英寸中控大屏幕和10.25英寸液晶仪表，内置FlymeAuto智能座舱，搭载7nm龙鹰一号自研车规级芯片，内存16G，存储128G。座椅方面，新车采用头等舱棉花糖0压座椅，拥有9层夹心设计，80%软包覆盖和20mm记忆棉填充，前排座椅支持加热、通风和电动调节功能。 动力方面，银河星耀6搭载新一代雷神AI电混2.0系统，采用电混专用发动机，平台热效率高达47.26%。新车的旭日东升尾灯组设计，贯穿式尾灯和高位刹车灯亮起时，展现出高级感十足的视觉效果。
近日，美国总统特朗普签署行政令，将美国对日本汽车的关税从27.5%降至15%，这一举措虽然缓解了日本汽车业的部分焦虑，但对于日本中小型汽车公司而言，降低后的关税仍是一个沉重的负担。三菱汽车、马自达和斯巴鲁等二线制造商相较于丰田和本田等大型竞争对手，承受关税冲击的能力较弱，可能需要在美国市场继续提价。 分析师九游app指出，这些公司可能需要与竞争对手建立更紧密的合作关系，或者停止在美国销售部分车型，甚至退出美国市场。三菱汽车已将其利润预测下调近三分之一，而马自达自特朗普征收汽车关税以来，从墨西哥的出口量下降了一半以上。15%的关税水平是特朗普上任前美国对日汽车关税水平的六倍，这对规模相对较小的汽车生产商来说，是一项巨大的成本支出。 目前，三菱正在考虑与日产在北美的工厂进行潜在合作，而马自达则在与丰田合作的美国阿拉巴马州工厂中增加其汽车产量。此外，据在线市场CarGurus在7月的一项调查，自美国加征关税以来，三菱是美国市场中涨价幅度最大的公司，平均每辆车涨价2403美元，斯巴鲁涨价幅度位居第三，达到824美元。
近日，有消息称监管部门正在考虑汽车全行业禁用全隐藏式门把手，以提升车辆的实用性与安全性。据“明镜Pro”报道，本月将完成门把手强制性标准草案讨论，目标是直接禁止全隐藏式门把手，允许半隐藏及传统门把手，并必须带有机械冗余。该规定预计将在2027年7月正式执行，同时还会讨论非标工况下的自动落锁解除问题。 隐藏式门把手作为新能源汽车的标志性设计之一，其形式多样，包括按压/翘板式、弹出式、半隐藏式/内嵌式以及按键/彻底无把手等。这些设计在实际使用中引发了不少争议，如日常使用的不便、特定场景下的失灵以及极端情况下的致命风险。此外，隐藏式门把手的空气动力学与能效优势并不如车企宣传的那样显著，其带来的风阻系数改善远低于宣称值，且增加的硬件重量足以抵消空气动力学上的增益。 面对新能源汽车的快速崛起，监管部门需要加速跟上创新的步伐，以确保驾驶习惯和安全需求与新技术相匹配。全球监管和评级机构已经开始正视这一问题，如欧盟新车安全评鉴协会（E-NCAP）宣布，从2026年起，如果车辆将关键功能集成于触摸屏内而没有保留传统物理按键，将无法获得最高的五星安全评级。国内监管也在努力平衡创新的收益与风险，以确保汽车功能的创新回归服务的本质，保障消费者安全。
【奔驰GLC EV内饰官图曝光：39.1英寸巨屏领衔，650公里续航即将亮相慕尼黑车展】
日前，全新奔驰GLCEV内饰官图正式发布，预计将于9月8日慕尼黑车展上首发亮相。这款全新电动化车型基于800V高压架构打造，配备空气悬架，续航里程超过650公里，并计划引入北京奔驰国产。内饰设计全面革新，最引人注目的是全新“Hyperscreen”无缝MBUX超级大屏，尺寸达39.1英寸，横跨左右A柱之间，长度99.3厘米，提供沉浸式视觉体验。此外，车内氛围灯升级，空调出风口也布置有氛围灯，且在调整空调时会短暂变色确认指令。 全新奔驰GLCEV外观采用新设计语言，前格栅拥有942个可点亮像素点阵，展现电动化特征。车身尺寸上，纯电版轴距比燃油版增加80mm，车内后排空间和后备箱容积同步增大。动力方面，新车基于MB.EA平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则达到608马力。
9月5日，宝骏汽车宣布2026款宝骏E6畅享版车型正式上市，专为网约车市场设计，与宝骏云海EV共享外观、内饰设计及动力总成，定价14.98万元。外观上，宝骏E6畅享版与云海EV相似，采用锥形LED头灯和简洁的车侧设计，配备17英寸轮毂和贯穿式LED尾灯。内饰方面，提供10.1英寸中控屏，与云海EV的15.6英寸中控屏相比略显紧凑，但两车内饰布局一致，均配备液晶仪表、双辐式方向盘和怀挡式换挡机构。 动力方面，2026款宝骏E6畅享版搭载前置单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，配备56.7千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程可达500公里。新车的上市将进一步丰富宝骏在新能源汽车领域的产品线，满足网约车市场的需求。
今日，宝马集团在德国慕尼黑全球首秀了全新一代iX3，这标志着宝马电动化战略的新阶段。新世代BMWiX3基于全新NeueKlasse平台打造，并将亮相9月8日的慕尼黑车展。国产版计划于今年内亮相，并预计在2026年在沈阳的里达工厂下线在设计上融合了经典元素与现代科技，如LED光源的小比例双肾格栅、天使眼大灯和霍氏弯角。座舱设计采用“视觉锥”概念，减少视觉焦点切换，提升驾驶体验。行业首创的视平线K级超清晰显示效果，同时3D抬头显示和超感中控提升视觉体验。 专为中国市场打造的新世代BMWiX3中国专属版年内亮相，将融入本土数字生态，优化高频交互体验。宝马与阿里巴巴合作开发的定制大语言模型技术，提升AI智能体能力。驾驶辅助系统与Momenta合作，适配中国道路环境。底盘和悬架系统针对中国路况专属调校，轴距加长提升舒适性。宝马与宁德时代、亿纬锂能合作，预计中国用户将体验到最高900km的超长续航和高效充电。
9月5日，在2025世界智能产业博览会上，长安汽车集团董事长朱华荣分享了对未来汽车产业的深刻见解。朱华荣认为，汽车产业正在快速融入人工智能，预示着数智新汽车时代的到来，未来汽车将转变为可进化的智能汽车机器人。他预测，到2030年，国内乘用车L2级辅助驾驶将成为标配，L3级及以上辅助驾驶覆盖率将突破10%。 朱华荣对新能源汽车市场的发展持乐观态度，预计今年中国新能源汽车产销量有望达到1600万辆，渗透率将超过50%，标志着中国汽车市场正式进入新能源主导的新阶段。他进一步预测，到2030年，中国市场新能源汽车占比将升至80%，全球市场新能源汽车渗透率也将达到40%。朱华荣强调，拥有燃油车、新能源双动力布局的全球汽车企业集团将在市场竞争中占据优势。 朱华荣特别提醒，中国汽车品牌走向海外的最佳窗口期可能仅剩两到三年。他建议行业加强自律、依法合规经营，并利用AI等科技创新降低成本、提升产品品质和服务体验，以营造良好的产业生态。
【问界M7开启预订：28.8万起，华为技术加持，超长续航1625km】
今日，全新问界M7正式开启预订，预售价28.8万起，预计9月23日上市。预订期间，支付2000元意向金可抵5000元购车尾款。问界M7以其豪华大空间、全新后排娱乐屏和全维安全配置为卖点，搭载华为DriveONE动力架构和巨鲸电池平台，实现1625km超长续航，并配备华为乾崑智驾ADS4，提供平稳安全的出行体验。 问界M7外观设计遵循“极致、简约、纯净”理念，车身尺寸提升至5080×1999×1780mm，轴距达3030mm，优化储物布局与实用性，满足家庭出行和日常通勤需求。驾驶辅助方面，配备192线顶置激光雷达、高精度固态激光雷达、超声波雷达、4D毫米波雷达和摄像头，实现HUAWEIADS4驾驶辅助功能。 在主动安全层面，问界M7率先搭载舱内激光视觉技术，提供全天候、全场景的安全守护。新增紧急转向辅助（ESA）和前向自动紧急制动（AEB）性能提升，构筑智慧防护屏障。动力方面，提供增程版和纯电版两种动力系统，增程版采用1.5T发动机，最大功率118千瓦，纯电版电机最大功率与增程版相同。
9月5日，吉利汽车旗下全新A+级轿车——银河星耀6全球首秀。该车型以其独特的设计、动力油耗和空间配置，有望重塑国内轿车市场格局。银河星耀6采用了家族化的“涟漪美学”设计语言，盾型前格栅内部辅以直瀑式镀铬饰条，车身尺寸为4806/1886/1490mm，轴距2756mm，定位A+级轿车。 内饰方面，银河星耀6采用双拼色设计，配备14.6英寸悬浮式中控屏与10.2英寸全液晶仪表盘，搭载FlymeAuto车机系统，整体风格高档。辅助驾驶系统方面，新车配备了千里浩瀚H3安全辅助驾驶系统，包括11个高清摄像头、3个毫米波雷达和128TOPS的高算力芯片，支持APA全场景自动泊车辅助、CNOA城市通勤领航辅助等功能。 动力系统是银河星耀6的一大亮点，搭载雷神AI电混2.0系统，匹配1.5L发动机，配备17kWh大容量电池包，纯电续航里程可达125公里。官方宣称新车实现“2L级全球最低油耗”，并做到1.5万公里保养周期，同级领先。预计星耀6的起售价可能只有7.X万元，成为年轻人的第一台车。
9月5日，高通与宝马集团在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility2025）上联合推出了SnapdragonRidePilot驾驶辅助系统。该系统历时三年研发，首次搭载于全新BMWiX3，这是新世代宝马的首款量产车型。SnapdragonRide系统级芯片搭载双方联合开发的驾驶辅助软件栈，由来自德国、美国、瑞士等国及宝马捷克自动驾驶测试中心的1400多位专家参与研发。系统已在全球60个国家和地区完成验证，计划2026年覆盖超100个国家和地区，高通已向全球车企及一级供应商开放该系统。 SnapdragonRidePilot系统具备高安全性与强扩展性，遵循ASIL、FuSa等安全标准，满足SOTIF要求，并融入多层加密等网络安全措施。系统支持从低成本单摄像头主动安全系统到多摄像头、多雷达的L2级及以上高速和城市驾驶辅助功能的扩展。软件栈包含感知软件栈与联合开发的驾驶策略引擎，具备360度感知、情境感知驾驶等能力，支持OTA更新和定制。 全新BMWiX3的驾驶辅助系统依托SnapdragonRide的高性能车规级芯片，实现基于情境的变道超车、主动变道等功能。该芯片赋能的“驾控超级大脑”计算能力较前代提升20倍，结合多高清摄像头、雷达、高清地图等，保障驾驶辅助安全可靠。同时，车辆还搭载高通V2X200芯片组，增强行车安全性。
9月5日，比亚迪腾势汽车发布了2026款腾势N9的新配色“紫瑢金”双拼色。这款新配色以紫金色为主调，腰线后部略微上扬，增添了动感气息。官方宣传语为“鎏金腰线，沉淀尊贵”。新车在设计上基本延续了现款N9的造型，长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，提供传统造型外后视镜和流媒体外后视镜。 腾势N9于今年3月21日上市，定位为“科技安全全能SUV”，官方指导价区间为38.98万-44.98万元。动力方面，初期提供插混动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力，电机总功率680千瓦，CLTC纯电续航超过200km，综合续航达到1300km。腾势N9搭载易三方平台，具备蟹行模式、圆规调头等功能，还搭载云辇-A空气悬架与天神之眼B智驾系统。此外，还提供无人机版车型，配备灵鸢快充版智能车载无人机系统，车顶后方布局有无人机舱，带有大疆AIR3S定制车载无人机。
9月5日，特斯拉公司向其首席执行官埃隆·马斯克提出了一项新的薪酬协议，潜在价值可能高达约1万亿美元，这一薪酬方案创下全球之最。该协议旨在激励马斯克未来多年继续领导特斯拉，并设定了一系列雄心勃勃的考核指标，包括扩展特斯拉的Robotaxi业务，并将公司市值从约1万亿美元提升至至少8.5万亿美元。薪酬协议显示，最新的CEO奖励当前价值878亿美元，如果马斯克完成所有绩效目标并获得全部限制性股票，价值将达到约1万亿美元，股票将分12批发放。 马斯克还需参与董事会制定CEO长期继任计划，才能获得最后两批奖励。新计划中的激励措施旨在让马斯克将精力集中在特斯拉上，他需完成12个市值和运营目标，包括交付100万台Optimus机器人、2000万辆特斯拉汽车，100万台Robotaxi投入商业运营，以及调整后EBITDA达到4000亿美元。
9月5日，长安汽车在发布会上全球首秀了长安启源A06车型，该车型提供纯电和增程两种动力系统。长安启源A06系列车型以“纯净舒适、数智未来”为设计理念，车顶配备“激光雷达小蓝灯”，前脸采用封闭式造型，搭配“贯穿式微笑大灯”LED灯组和可发光车标。车身匹配半隐藏式门把手和隔音玻璃，车尾配备“贯穿式星环尾灯”，应用掀背式尾门，后备厢容积为656升。此外，前后备厢均支持“拍一拍”车辆前后标识开启。 座舱内部，长安启源A06配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘，提供20扬声器NEVOSound天枢源声音响系统、256色悬浮氛围灯，前排支持手机无线充电，后排座椅靠背支持无级电动调节，并带有28点“马尔代夫”全身指压按摩功能。同时，车辆还配备了67WUSB-C充电接口和4.6升的车载冷暖冰箱。 规格方面，长安启源A06增程版和纯电版的车身尺寸完全一致，定位于中大型车。纯电版车型提供高低功率版本车型，高功率车型电机最大功率为210千瓦，低功率车型电机最大功率为120千瓦。新车提供42.12千瓦时、51.48千瓦时和63.18千瓦时三种容量的磷酸铁锂电池组可选，对应的续航里程为420公里、510公里和630公里。
9月5日，宝马在新世代iX3全球首发仪式上展示了新世代BMWi3的伪装车，并宣布这一“史上最重要”的车系将于明年进入新世代。新世代宝马i3预计将于下个月开启量产，并计划在明年正式发布。新车外观设计主打科幻气息，车身姿态低趴且运动，C柱部分保留了宝马经典的“霍氏拐角”设计。 宝马还宣布，从明年起，每一辆宝马都将是全新之作，公司计划到2027年推出40款全新及升级车型。新世代宝马iX3已于德国慕尼黑全球首秀，代表了宝马在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新，并定义了BMW品牌下一代车型的发展方向。宝马iX3计划于今年年内正式亮相，并计划明年实现量产。
9月5日，长安汽车在发布会上宣布推出自主研发的端到端交互式领航辅助系统“天枢智能驾驶辅助”，并介绍了搭载该技术的启源A06车型。天枢系统主要在驾驶辅助、座舱、底盘三方面引入核心技术，包括端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型、分布式电驱、线控底盘等，实现四轮独立控制，响应时间低至10ms，湿滑路面失控风险降低76%，爆胎瞬间主动稳控方向，0.1秒内修正轨迹。 长安汽车计划进一步提升感知识别能力，预计明年第三季度将自研卫星架构激光雷达的识别精度提升到200线%，与天枢智驾端到端大模型100%匹配，显著提升在黑夜、跟车、拥堵等极端场景的识别能力。 启源A06车型采用中央环网架构，全车全域统一DDS协议栈，全域DDS通信时延小于1.5毫秒，故障保护切换时间小于50毫秒，满足新汽车大带宽、低时延、高可靠的应用需求。车辆拥有全新交互体验，如上车说句话即可识别驾驶者，轻拍两下车标即可打开前、后备厢。
9月5日，小米在北京首都国际机场投放了SU7Ultra的广告，仅展示了一张车辆图片，未附加任何形容词。小米CEO雷军对此表示，让更多传统豪车用户看到小米汽车非常重要。 小米SU7Ultra量产版车身尺寸为5115x1970x1465mm，轴距3000mm。搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率1548马力，零百加速1.98秒，0-200km/h加速5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速超350km/h。CLTC续航里程620km，电耗16.5kWh/100km，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。支持5.2C最大充电倍率，897V高压架构，11分钟完成10%-80%快充。
9月5日，吉利汽车旗下全新电混家轿——吉利银河星耀6全球首秀，该车型以其“2L级全球最低油耗”和“国民神车”的定位备受关注。新车外观采用全新设计风格，搭载盾形直瀑式中网和凌厉的前大灯，车身尺寸为4806/1886/1490mm，轴距2756mm。动力方面，配备1.5L发动机，最大功率82kW，电池来自中创新航，最高车速可达180km/h。 内饰方面，吉利银河星耀6采用家族最新设计语言，双色搭配，配备10.2英寸仪表屏和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载FlymeAuto座舱系统。座椅采用浅色打孔设计，后排配备中央扶手等配置，二排肘部空间号称“同级第一”，并配有九层夹心设计的棉花糖座椅，整车所触部分均为软包。 在动力系统方面，吉利银河星耀6搭载雷神AI电混2.0系统和星睿AI云动力2.0系统，实现“2L级全球最低油耗”。保养周期可达1.5万公里，麋鹿测试成绩达78km/h。安全配置上，搭载千里浩瀚H3安全辅助驾驶系统，支持APA全场景自动泊车辅助、CNOA城市通勤领航辅助等。车身采用71.6%的高强度钢，笼式车身结构，并配有神盾电池安全系统。
9月5日，吉利汽车控股有限公司股东特别大会以95.14%的高票率通过了极氪智能科技有限公司的私有化议案。吉利汽车计划收购极氪已发行的全部股份，目前持有极氪约65.7%的股份。此次私有化提案旨在推动吉利汽车与极氪的“大合并”，预计交割工作将在年底前完成。 极氪董事会已成立特别委员会评估私有化提案，该提案由吉利汽车于5月7日提出。合并后，吉利汽车将实现对极氪的完全控股，进一步整合内部资源，提升研发效率和降低运营成本。这一举措旨在提升吉利在全球新能源与智能化竞争中的领先地位，推动企业的长期可持续发展。吉利控股集团董事长李书福强调，公司将根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力和盈利能力，打造全球领先的智能电动汽车集团。
9月5日，奇瑞汽车IPO申请获得香港交易所批准，预计募资额可达15亿至20亿美元。公司计划下周内通过上市聆讯。奇瑞汽车此前已获中国证监会备案，并更新了初步招股资料。公司拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股，并计划将18名股东所持20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份在香港联合交易所上市流通。 奇瑞汽车核心业务包括燃油车与新能源汽车的设计、开发、制造及销售，产品销往全球100余个国家及地区，累计销量突破1300万辆。2024年销量排名全球乘用车第11位、中国自主品牌第2位。公司对融资需求旺盛，新能源技术投入需要大笔资金支撑。近年来，奇瑞业绩营收随着销量增长迅猛，2024年前三季度利润已达113.12亿元，远超2023年全年利润表现。
近日，在2025慕尼黑车展前夕，宝马集团发布了新世代BMWi3位装车。这款新车预计将于下个月开始量产，并计划在明年正式推向市场。宝马集团宣布，从现在起至2027年，将在全球范围内推出超过40款全新或升级的产品，每款产品都将融入新世代的创新技术。 新世代BMWi3在外观设计上展现出强烈的科幻感，车头部分采用封闭式设计，封闭格栅与大灯组相融合，形成贯穿式造型，并在中间部分设计了可发光样式，以展现宝马经典的双格栅造型。车尾部分，新车尾灯组采用双段样式的贯穿式设计，尾部呈现内凹式曲面设计，并配备大尺寸尾部扩散器装置，预计能够提供良好的下压力表现。 在技术特性上，新世代BMWi3将在NeueKlasse的三大特性（电气、数字、循环）基础上增加第四个维度——宝马标志性的“纯粹驾驶乐趣”特性。这一特性的加入，预示着宝马集团在新能源汽车领域将更加注重驾驶体验和性能表现。
9月5日，长安汽车旗下全新轿车——长安启源A06正式亮相。作为长安SDA平台的首款轿车，启源A06定位中大型市场，由世界级设计大师克劳斯操刀设计，采用全新设计语言。新车外观科技感十足，车头配备弧线式贯通灯带和发光车标Logo，车身侧面拥有0.6黄金轴长比，线条流畅且富有张力。车尾则采用C形贯穿式尾灯设计，与车头相呼应。 内饰方面，长安启源A06采用简约设计风格，配备大尺寸中控屏和液晶仪表，内饰材质精致，氛围灯营造出温馨居家感。新车将搭载MTK8676（4纳米）高算力车规级芯片，智能配置方面车顶配备激光雷达，车灯加入辅助驾驶小蓝灯，预计将搭载先进的辅助驾驶系统。此外，新车还配备手机无线充电、零重力云感座椅、后排座椅145°倾斜角度、超舒适大扶手以及28点豪华按摩模式，行李箱空间达到764L，最大储物容积2168L。 动力方面，长安启源A06将采用800V高压SiC碳化硅平台，底盘为前双叉臂+后五连杆悬架，展现出其运动轿跑的车型定位。
9月5日，深蓝L06正式亮相，标志着中国长安汽车集团成立后深蓝品牌的首款全新产品。这款新车在配置上表现出色，标配激光雷达和3nm车规级座舱芯片，预示着在智能驾驶辅助和人机交互体验上的先进性。 深蓝L06的外观设计采用了家族最新设计语言，前脸简洁而力量感十足，灯组设计灵感来源于自然界的寒兰和冰晶，创造出新颖的花瓣灯样式。车侧展现出强烈的运动感，后视镜位于门板上方，车身尺寸为4830*1905*1480mm，轴距达到2900mm。尾部则通过小鸭尾造型和大尺寸扩散器增强运动属性，同时采用贯穿式尾灯组，提升视觉层次感。 在动力系统方面，深蓝L06搭载纯电动力系统，最大功率200kW，并配备磷酸铁锂蓄电池组，展现了其在新能源领域的技术实力。
9月5日，广汽丰田宣布2026款赛那MPV车型正式上市，该系列车型为年度改款，取消了2024款入门“双擎2.5L舒适版”，官方指导价从32.48万元起。新车在外观上延续了2024款的设计，前脸宽大进气格栅，车身配备感应式智能防夹电动门和高级镀铬条套件，车尾则有光带式尾灯。 内饰方面，2026款赛那MPV车型配置了12.3英寸高清中控屏、高通骁龙SA8155车规级芯片，搭配线扬声器音响，提供主驾座椅加热功能。高配版还增加了手机无线英寸全液晶仪表盘、雨量感应式雨刷和220伏电源等配置。 动力方面，2026款赛那MPV车型继续搭载2.5升油电混动系统，系统综合功率为181千瓦，匹配E-CVT无级变速箱，保持了车辆的动力性能和燃油经济性。
9月5日，上汽大众宣布2026款途观LPro正式上市，推出3款配置车型，售价区间为23.68万-26.68万元。新车主要对配置进行调整，部分车型新增高速/快速路领航辅助等功能。2026款途观LPro采用双前脸设计，分别对应标准版和R-Line版，后者装备有专属套件。配置方面，中控台配备10.3英寸液晶仪表盘+15英寸悬浮式中控屏，除入门版外，其他款型还可提供11.6英寸副驾娱乐屏，配备人脸识别和IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。2026款途观LPro长宽高分别为4735x1859（1842）x1682毫米，轴距为2791毫米，全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
9月5日，宝马新世代iX3在德国慕尼黑全球首秀，标志着宝马在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新。新车计划今年年内亮相，明年实现量产。外观上，iX3延续VisionNeueKlasseX概念车的未来感设计，包括扁平化门把手、常规后视镜和简洁流畅的车身线条。座舱设计首次引入“视觉锥”理念，减少驾驶视线D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大交互界面可实现联动。 新世代BMWiX3中国版在智能、驾驶乐趣和舒适性上为中国用户特别优化，采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术，并携手Momenta研发适配中国道路环境与驾驶行为的辅助驾驶解决方案。宝马工程团队还针对中国路况与驾驶偏好优化底盘、悬架系统，新车轴距加长超100mm，并配备由上海团队开发、座垫加厚加长的专属后排座椅。 动力及能耗方面，新车搭载宝马第6代电驱系统、大圆柱电池、全新800V高压平台，电芯直接集成至电池包，国产版的CLTC续航超过900km，充电10分钟可补充超400km续航。
9月5日，宝马在全球首秀活动中正式发布了新世代宝马iX3。这款车型是宝马智能化转型的关键战略车型，基于全新智能电子电气架构，集成了全景iDrive、BMW驾控超级大脑（HeartofJoy）和大圆柱电池等创新技术，旨在提升智能驾驶的乐趣。新世代宝马iX3的外观采用了宝马VNKX概念车的设计，前脸回归了BMW1500车型的“窄鼻孔”造型，竖置双肾格栅变为发光的LED灯组，搭配一体化设计的头灯，官方称之为“天使之翼”前脸。车身尺寸为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm，定位中型SUV，国产版预计将进一步加长轴距100mm。 内饰方面，新世代宝马iX3配备了BMW全景视域桥，驾驶员可以从3D抬头显示、iDrive视平线全景显示以及中控屏依次获取信息。iDrive视平线全景显示投影采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，提供真实景深感。动力及续航方面，新世代iX350xDrive版本基于800V平台打造，搭载108度大圆柱电池以及前异步、后励磁同步电机，最大输出功率345kW，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为210km/h。WLTP续航为805公里，CLTC续航为920公里，电耗为15.1kWh/100km，支持超充，官方宣称最大充电功率可达400kW，10分钟可实现427公里的补能需求。 中国专属版iX3不仅拥有新世代核心技术，还在智能座舱、驾驶乐趣、驾驶辅助和舒适性等方面为中国用户做了专属定制与调校。宝马携手Momenta共同研发高度适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案，功能覆盖高速及城区道路，实现全场景、点到点的领航辅助驾驶。新世代宝马iX3将于9月8日亮相慕尼黑车展，中国专属版车型将在年内亮相，2026年在国内投产。
【宝马联手高通打造骁龙Ride Pilot辅助驾驶系统，2026年全球扩展】
今日，宝马与高通宣布达成合作，共同研发全新的骁龙RidePilot辅助驾驶系统。高通透露，其汽车相关业务的未来收入储备已达450亿美元，此次合作旨在将高级辅助驾驶系统引入更多车型。骁龙RidePilot系统基于高通骁龙Ride车规级SoC平台构建，宝马和高通联合开发了解决方案堆栈，该系统符合欧盟的L2+辅助驾驶级别认证，可满足最高安全标准。 骁龙RidePilot辅助驾驶系统允许驾驶员在开启功能后双手离开方向盘、右脚离开踏板，目前已在60多个国家和地区完成验证，并计划于2026年扩展至100个国家以上，向所有整车厂及一级供应商开放。搭载了该系统的全新宝马iX3汽车将于下周在慕尼黑车展亮相，首次搭载宝马的次世代平台“NeueKlasse”，延续VisionNeueKlasseX概念车的未来感设计，整体轮廓保持了概念车般的流畅感。
9月5日，鸿蒙智行全新问界M7正式开启预订。预售价为28.8万元起，6小时内订单量突破13万台，显示出市场对这款新车的热烈反响。官方数据显示，新车在10分钟内订单量超过2万台，1小时内订单量超过10万台。华为常务董事、终端BG董事长余承东在朋友圈表示，43分钟内订单量突破10万台，远超预期。 全新问界M7的车身尺寸为5080×1999×1780mm，轴距为3030mm。在内饰及配置方面，新车增加了后排娱乐屏（吸顶屏）、7.3L压缩机冷暖箱、主驾零重力座椅等配置，提供了“冰箱彩电大沙发”的豪华体验。预定全新问界M7的消费者，可享2000元意向金抵5000元购车尾款的权益，直至9月23日。
近日，随着汽车智能化浪潮的全球蔓延，智能驾驶技术已成为车企竞争的新焦点。在中国，L2级辅助驾驶技术的普及率已超过50%，领先全球。《中国经营报》联合新浪新闻、新浪新能源发起的问卷调查显示，安全性能、售后服务和智能科技配置是消费者购车的主要考虑因素。尽管有40.08%的受访者不愿为智能驾驶系统支付额外费用，但仍有44.13%的受访者愿意支付不超过车辆价格5%的费用。在智能驾驶功能中，雨雾天增强视野功能以63.61%的比例成为最受欢迎的付费功能，而驾驶员健康监测和城市/城区领航辅助功能也获得了较高接受度。 在服务模式选择上，63.92%的受访者倾向于一次性买断，永久使用智能驾驶功能，而25.1%的受访者更倾向于“基础功能免费+高级功能订阅”的模式。这些数据反映了消费者对智能驾驶技术的接受程度及其支付意愿，为车企在智能驾驶领域的市场策略提供了重要参考。
【问界M9智驾AEB紧急避险 107km/h降至40km/h避免连环追尾】
近日，一辆问界M9新能源汽车在高速公路上展现了其智能驾驶系统的安全性。事件发生在9月4日下午，当时M9以107km/h的速度行驶，并开启了NCA辅助驾驶功能。在前方，一辆丰田凯美瑞在尝试超车时，与一辆突然偏离车道的飞度发生碰撞。问界M9的AEB紧急制动系统迅速识别到前方的危险，并立即介入，将车速从100多公里/时降至40多公里/时，有效避免了连环追尾事故的发生。 问界M9车主在分享这一经历时表示，智能驾驶系统不仅自动触发了AEB制动，还同时开启了双闪警示灯、收紧安全带等安全措施，所有操作在2秒内完成，将车速从107km/h降至40km/h。此次事件中，M9的智能驾驶系统表现出色，保护了车内人员的安全，同时也减少了可能的财产损失。
9月5日，本田中国公布了8月份的销量数据。8月份本田中国销量为53339辆，环比增长19.01%，但同比下滑6.35%。1-8月累计销量为413310辆，同比下滑21.35%，连续八个月出现双位数下跌。与国产车龙头品牌比亚迪8月份销量373626辆相比，本田中国8月销量仅为比亚迪的1/7。 本田在华销量自2024年四季度起持续承压，2025年前8个月月均销量约5.17万辆，低于2024年同期6.58万辆水平。2021年至2023年本田在华销量分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆，2024年销量首次跌破百万辆，仅为85.23万辆，同比暴跌30.94%，今年已是本田在国内连续第五年销量下滑。本田此前的爆款车如思域、雅阁、CR-V等，在国产新能源车型和价格战的冲击下，已很难支撑本田中国的销量。
近日，小米汽车在人才引进方面再下一城，成功吸引了兰博基尼首席外饰设计师FabianSchmölz的加盟。Schmölz在汽车设计领域拥有丰富的经验，曾在保时捷工作近8年，参与设计了包括718Boxster、Taycan原型车等多款经典车型。他的加入，无疑将为小米汽车的外观设计带来新的活力和创新。 小米汽车在欧洲的研发和设计中心已经吸引了至少9位来自宝马、法拉利、保时捷和兰博基尼等欧洲豪华品牌的人才。这一人才战略的实施，显示出小米汽车在全球汽车市场竞争中的决心和野心。小米汽车的欧洲研发中心位于德国慕尼黑，这也是宝马总部的所在地。 随着人才的不断加入，小米汽车的出海计划也在稳步推进。公司计划在2027年之前在欧洲销售汽车，而第一辆在欧洲上牌的小米汽车——SU7Ultra实验车，已经在慕尼黑上路。这一进展预示着小米汽车在欧洲市场的布局正在加速，未来有望与奔驰、奥迪等品牌展开竞争。
9月5日，东风本田官方宣布启动“9月本家购车节福利”，活动覆盖9月1日至30日。此次促销活动涉及东风本田旗下多种动力形式和车型，包括燃油车和纯电动车，轿车及SUV等。此外，购买这些车型的消费者还可以享受国家或地方提供的以旧换新补贴九游官方app入口，最高可达1.5万元。 具体车型及起售价如下：灵悉L起售价为9.48万元，东风本田S7起售价为19.99万元，e:NS2猎光起售价为11.98万元，英仕派起售价为12.58万元，思域起售价为8.99万元，CR-V起售价为13.79万元。这些优惠价格为消费者提供了多样化的选择，无论是追求经济型轿车还是高性能SUV，都能在此次促销活动中找到合适的选项。 东风本田此次的购车节活动不仅为消费者提供了价格优惠，还通过国家和地方的补贴政策，进一步降低了购车成本，增强了市场竞争力。通过这一系列活动，东风本田旨在吸引更多消费者，提升品牌销量。
9月5日，鸿蒙智行旗下全新问界M7正式开启预订，预售价为28.8万元起。新车在10分钟内订单量突破2万台，43分钟内订单量更是突破10万台，显示出极高的市场热度。华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，新问界M7的销量远超预期，超乎想象。 全新问界M7的车身尺寸为5080×1999×1780mm，轴距达到3030mm。在内饰及配置方面，新车增加了后排娱乐屏（吸顶屏）、7.3L压缩机冷暖箱、主驾零重力座椅等配置，提供了“冰箱彩电大沙发”的豪华体验。此外，从即日起至9月23日，预定全新问界M7的消费者可以享受2000元意向金抵5000元购车尾款的权益。
9月5日，比亚迪宣布其海豹06DM-i系列汽车在欧洲市场正式上市，包括轿车和旅行车版本。这两款车型均采用海洋美学设计，旅行版后排座椅放倒后最大装载容积可达1535升，轿车版纯电续航最高达105公里，满油满电综合续航可达1500公里。海豹06DM-i旅行版是全球首款超混旅行车，搭载1.5L汽油发动机和永磁同步电机，发动机功率74kW，电机峰值功率120kW或160kW，内置磷酸铁锂电池，支持外接充电。 海豹06DM-i旅行版标配NFC车钥匙、冷暖两用冰箱、哨兵模式/千里眼模式、车顶行李架、电动尾箱、天神之眼C辅助驾驶等，采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，可自动调节悬架软硬，最高配备7个安全气囊，拥有10余项主动安全配置。比亚迪执行副总裁李柯表示，新推出的海豹06DM-i轿车版和旅行版能继续发挥超级混动技术的优势，满足欧洲用户的多元化出行需求。在比利时市场，轿车版起售价为35761欧元（约合29.8万元人民币），旅行车版起售价为36701欧元（约合30.5万元人民币）。
近日，斯威大虎EDi车主张先生遭遇车辆起火事故。张先生于2024年12月购买的斯威大虎汽车，在行驶一万多公里后，其父亲以六七十码的速度撞到停着的货车后车辆自燃，同时引燃了被撞货车。由于张先生未购买商业险，事故造成的损失较大。他怀疑车辆存在质量问题，并希望厂家能尽快查明起火原因，若为质量问题则要求赔偿。 张先生联系厂家反馈问题，但对方态度敷衍，仅表示事件还在处理中。媒体尝试联系东方鑫源全国客服中心，询问车辆起火原因、火灾鉴定报告出具时间及问题处理方式，但客服人员未给出明确答复，仅称工作人员还在处理中。张先生表示，至今仍未有人联系他。 斯威大虎EDi是斯威汽车旗下的中型SUV，采用增程式动力，配备8.8kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航为46公里。
9月5日，极星汽车（Polestar）中国区业务发生调整。自4月终止与星纪魅族合资公司业务后，极星中国已从合资公司处拿回分销权，目前中国业务由极星全资子公司极星汽车销售有限公司负责运营。极星汽车销售有限公司成立于2019年，由极星汽车（中国）集团有限公司100%控股。此外，极星中国区掌舵人也发生变更，目前由胡世闻管理中国区业务，吴慧静已于今年7月离开。 极星中国区内部人士否认了退出中国市场的传闻，表示会根据市场变化不断调整业务，但肯定会持续耕耘中国市场。销售网络正在积极但谨慎地开发中，希望实现稳健发展。产品方面，中国区仍在销售极星Polestar4，极星3和5已开放预订。极星汽车成立于2017年，总部位于瑞典哥德堡，是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团合资成立的全球高性能电动汽车品牌。2025年上半年，极星汽车营收14.23亿美元，同比增长56.5%；净亏损11.93亿美元，同比扩大119.4%。
9月5日，梅赛德斯-奔驰宣布其首款搭载进化版“Hyperscreen”的车型为GLCEQTechnology，即纯电版GLC。新车内饰中，一块对角线英寸的巨屏横跨左侧A柱到右侧A柱，成为车内的视觉焦点。这块屏幕内嵌超过1000颗独立LED，旨在提升用户体验而非分散注意力，用户可通过滑块同时调节两个屏幕分区。尽管巨屏为选装配置，入门车型保留了更多中控台区域，但中控台、方向盘和车门饰板上仍保留少量物理按键。 GLCEQTechnology的内饰设计不仅强调科技感，还维持了奔驰一贯的豪华感。车内装饰包括金属出风口、扬声器格栅以及大面积真皮和精细缝线等细节。与此同时，另一款新车CLA则配备了三块分开的显示屏，与GLC的“一体式巨屏”形成对比。GLCEQTechnology将于9月7日正式亮相，标志着奔驰在新能源汽车领域的进一步发展。
【奥迪合作Rivian，2028年推首批搭载Rivian开发的完整软件架构的车型】
9月5日，据外媒Autocar报道，奥迪计划在2028年推出首批搭载Rivian开发的完整软件架构的车型，标志着奥迪在车辆研发模式和功能设计上的重要转变。大众集团首款应用Rivian元素的量产车将是2027年上市的大众ID.1，而奥迪将成为集团内首个全面采用与Rivian合作软件架构的品牌。 奥迪CEO高德诺强调，新技术能提升效率、简化架构，与奥迪追求更清晰和精简运营的目标高度契合。新软件将率先应用在两款全新车型上，覆盖不同细分市场，并逐步推广到整个产品线年前后推出首款基于全新SSP模块化架构的车型，很可能成为首个搭载新软件的候选。 奥迪在推进软件定义车型的同时，也重新强调物理操控，以提升用户体验。新推出的ConceptC概念车体现了这种思路，车内的虚拟按键减少，取而代之的是更多的物理触感元素，满足客户对功能直观可控的需求，同时把真实的质感带回车内。
9月5日，吉利汽车旗下全新电混家轿——银河星耀6即将全球首秀，官方公布了内饰图。新车采用家族最新设计语言，内饰以双色搭配为主，配备悬浮式中控屏、液晶仪表、多功能方向盘、怀挡式换挡杆、无线充电等现代化配置。座椅采用浅色打孔设计，后排设有中央扶手，整体风格简洁而不失豪华。 银河星耀6的外观设计同样引人注目，采用全新设计风格，盾形直瀑式中网与凌厉的前大灯造型相得益彰，三段式进气口进一步强化运动风格。车身尺寸为4806/1886/1490mm，轴距达到2756mm，为乘客提供宽敞的车内空间。 在动力系统方面，银河星耀6搭载1.5L发动机，最大功率82kW，电池由中创新航提供，最高车速可达180km/h。预计新车将搭载全新一代雷神EM-i超级混动系统，参考吉利银河近期推出的中型轿车A7，其综合续航超过2100km，纯电续航为70km或150km，CLTC工况百公里亏电油耗为2.67L。
近日，零跑汽车宣布8月份交付量达到57066辆，同比增长超过88%，创下历史新高。公司即将发售的新车零跑Lafa5，定位为全新个性战略新品，将于9月8日在慕尼黑车展亮相。零跑高级副总裁曹力表示，Lafa5不仅是零跑10周年送给全球年轻梦想家的礼物，也是送给零跑自己的礼物，旨在颠覆公司以往的形象。 零跑Lafa5的命名体现了公司对用户形象的理解和态度，即Lifestyle（生活方式）、Attitude（个性态度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流审美）。Lafa5源自LEAP3.5技术架构，性能、功能和设定方面具有独特性，既能满足日常家用代步需求，也能满足人们对生活态度的追求。从伪装车和预告图片来看，Lafa5前脸采用封闭式设计，配备细长前灯组，并预计两侧前灯组将用灯带连接，提升整体感。前包围中间为多横幅式通风口，顶部还配有一颗激光雷达。
【荣威M7 DMH插混轿车预售首周订单破万，9.78万起9月17日上市】
9月5日，荣威M7DMH插混轿车在成都车展上宣布开启预售，预售价为9.78万元起，计划于9月17日正式上市。新车预售首周订单量达到10817台。荣威M7DMH是荣威品牌推出的全新产品序列，定位为“15万级插混中大型轿车”，外观和内饰方面采用全新设计语言。车身尺寸为4940/1890/1510毫米，轴距为2820毫米。动力方面，搭载1.5升插混动力，CLTC工况纯电续航160公里。 内饰方面，荣威M7DMH配备双辐式多功能方向盘，具备加热功能，搭配怀挡式换挡机构，采用悬浮式的全液晶仪表和15.6英寸中控屏。车机系统搭载SAICOS，采用高通骁龙8155芯片，支持手车互联功能，覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果手机，实现手机界面与车机桌面的自动流转。此外，车内还配备了带透明底盘功能的360度全景影像、50瓦手机无线充电面板、两个水杯架以及较深的中央扶手储物空间。 动力方面，荣威M7DMH搭载由1.5升发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机最大功率为137千瓦，峰值扭矩330牛·米。在CLTC工况下，荣威M7DMH的纯电续航里程最高可达160公里。
9月5日，鸿蒙智行宣布旗下全新问界M7正式开启预订，预售价为28.8万元起。公司此前已发布关于全新问界M7的小订优先交付公告，表明在9月23日大定开启后的72小时内，完成意向金转定金并确认交付方案的客户将享受优先交付权益，交付顺序将根据意向金支付时间进行排序。 为满足准车主快速提车的需求，鸿蒙智行已甄选部分配置车型进行预生产。9月23日开启大定后72小时内下定并确认交付方案的甄选现车订单，预计可在上市后1-4周内快速交付。具体配置详情可通过查看相关图片获取。
近日，东风风神L8通过《致敬英雄》视频展现了三个平凡英雄的故事，传递了品牌“实力、温度”的价值观。视频中，军事评论员宋忠平带领观众走近这些“平凡英雄”，而东风风神L8以其卓越的性能和智能配置，成为他们人生路上的“移动港湾”。 东风风神L8搭载了全球唯一的4挡+E-CVT变速箱与1.5T涡轮增压发动机，展现出优秀的爬坡与通过性能，特别适合高原复杂地形。车内配备了15.6英寸2.5K后排吸顶娱乐屏和后排冷暖箱，提升了巡边之路的智能影音体验和舒适度。此外，东风风神L8还具备6.6kW大功率外放电功能，支持多种露营设备，以及云柔大沙发座椅和天元智舱，为家庭出行带来舒适与便利。 东风风神L8以其越级豪华座舱和“豪车五件套”配置，满足了家庭出行的需求，同时拥有央企安全品质和超长续航能力，能耗成本极低，契合务实高效的生活节奏。东风风神L8以限时置换价11.39万元起，降低高品质汽车拥有门槛，让更多平凡人享受到科技带来的温暖与便利。
【蔚来NIO Day 2025杭州9月20日正式启幕，全新ES8震撼上市】
9月5日，蔚来汽车宣布NIODay2025报名正式开启，活动将于9月20日在杭州大会展中心5号馆举办，届时全新ES8将正式上市。这也是NIODay首次调整至秋季举办，今年的主题为“生长GrowwiththeLight”，将分享“敢想有为”的故事。自2017年以来，NIODay已举办八届，每届均有新车型或技术发布，如ES8、ES6、EC6、ET7、ET5、EC7等，以及换电站、电池技术、智能驾驶技术等。 蔚来全新ES8于8月21日开启预售，官方指导价41.68万元起，定位全场景科技旗舰SUV，是当前中国市场尺寸最大的纯电SUV，将于9月下旬上市并交付。新车将搭载蔚来最新的技术和配置，进一步提升产品竞争力。蔚来通过NIODay活动，不断推出新车型和技术，巩固其在高端智能电动车市场的领先地位。
9月5日，长安启源官方宣布长安启源A06全球首秀。作为长安SDA平台首款轿车，长安启源A06定位中大型产品，预计售价约15万元。新车由世界级设计大师克劳斯打造，采用全新设计语言，车头弧线式贯通灯带与发光车标Logo结合，展现科技感。车身侧面拥有0.6黄金轴长比，配备无边框车门和后视镜，隐藏式水切设计。车尾C形贯穿式尾灯与车头呼应，采用掀背式后尾门，彰显运动轿跑定位。智能配置上，车顶配备激光雷达，车灯加入辅助驾驶小蓝灯，预计搭载领先的辅助驾驶系统。 内饰方面，长安启源A06采用简约设计风格，配备大尺寸中控屏和液晶仪表，精致材质面板与氛围灯营造温馨气息。新车搭载MTK8676（4纳米）高算力车规级芯片。配置上，新车提供手机无线充电、零重力云感座椅、后排座椅145°倾斜角度、超舒适大扶手、28点豪华按摩模式。行李箱空间达764L，整车最大储物容积2168L。动力方面，长安启源A06采用800V高压SiC碳化硅平台，底盘为前双叉臂+后五连杆悬架。
9月5日，鸿蒙智行全新问界M7正式开启预订，预售价28.8万元起。官方消息显示，新车十分钟内小订突破20000台，一小时小订更是突破10万台，显示出市场对这款新车的热烈反响。 问界M7提供多种版本，包括纯电Max五座长续航版、纯电Max五座四驱版、纯电Ultra五座四驱版等，预售价从32.8万元至36.8万元不等。这些版本均配备双腔空气悬架、华为乾崑智驾ADS4高阶版等高端配置，并提供CLTC纯电续航从660km到710km不等。此外，还有增程Pro+五座四驱版、增程Max五座四驱版和增程Ultra五座四驱版等，预售价从28.8万元至34.8万元，搭载舱内激光视觉、华为乾崑智驾ADS4增强版等技术，CLTC综合续航最高达1510km。 问界M7的六座版本同样提供多种配置，包括纯电Max六座长续航版、纯电Max六座四驱版、纯电Ultra六座四驱版等，预售价从34.8万元至38.8万元。增程Pro+六座四驱版、增程Max六座四驱版和增程Ultra六座四驱版预售价则从30.8万元至36.8万元，均配备华为800V高压七合一电机等先进技术。
9月5日，据凤凰网科技消息，荣耀前中国区CMO姜海荣加入长安汽车，出任深蓝汽车CEO。姜海荣是通信与智能终端领域的资深高管，拥有超过20年的行业经验。他于2005年加入华为，历任华为终端手机产品部主任工程师，长期参与研发与产品管理工作。其后，他在荣耀品牌体系内担任多项要职，包括荣耀产品营销部部长、荣耀海外营销部部长等。2021年，随着荣耀从华为体系独立，姜海荣开始担任荣耀终端有限公司中国区CMO，全面负责荣耀在中国市场的品牌建设、产品营销与市场推广，直至2025年1月离任。 深蓝汽车是长安汽车旗下重要的新能源品牌，过去多年在技术层面已有布局，如深蓝超级增程技术、与华为共研智能驾驶系统等。姜海荣接掌深蓝汽车，被寄予厚望。他曾在荣耀成功推动多款手机与生态产品的市场营销，其擅长品牌定位和用户沟通的能力，被认为是深蓝汽车当前阶段急需的领导者素质。凤凰网科技就此消息向姜海荣本人求证，未取得回应。
EV晨报 知情人士称比亚迪下调年销量目标至460万辆；小鹏G7Ultra开始推送全场景VLA；广告协会呼吁刹住无底线
