电影之夜不再局限于下层甲板上光线昏暗的放映室。本文精选的巅峰之作表明：户外电影院正日益流行，无论是通过临时架设的幕布，还是模块化显示屏形态，都能在大白天将好莱坞大片等搬上甲板。
65米长的Zazou号证明了灵活性与成本控制可以兼得。通过使用空气压缩机，就在桥甲板尾部变出了一块令人印象深刻的屏幕，其后部延伸至现有的碳纤维遮阳篷支架上。投影仪放置在一个柚木折叠桌上，户外家具可以灵活布置。看似不经意的设计间，这位优雅的贝内蒂游艇主人不经意间流露出影迷本色。
对于主甲板上的沙龙区，他也指示Sinot的设计师，这个空间同样可以改造成一个功能齐全的放映厅。如果晚上在甲板上感觉太冷，可以乘电梯到达室内电影院，随船电气技师会无缝衔接放映进度，——此时空间与厨房的邻近反倒成了优势。船体那抹典雅海军蓝与颇具法式风情的名字，恰与新浪潮电影作品相得益彰。
Capricorn号（现在的船名）多年来一直属于谢尔盖·布林（Sergey Brin），这位谷歌联合创始人在自然灾害后乘坐前代Dragonfly号执行全球援助任务便是明证。2015年，谢尔盖·布林创立了全球支援与发展组织（GSD），其快速响应船队中就包括了这艘73.30米长、最高航速达27节，由Espen-Øino设计的游艇。这位1973年出生于莫斯科的企业家，与其谷歌合伙人拉里·佩奇同样在2011年跻身游艇界，当年他从西澳大利亚SilverYachts船厂购得这艘铝制游艇。由此可推测，这款位于水上运动中心上方、从日光浴区靠背升起的屏幕装置，很可能出自这位科技巨子的构想。相比之下，其后方三脚架上的投影仪显得更为实用。
Capricorn号目前标价2700万欧元，新主人可以进行升级。谢尔盖·布林现在拥有一艘142米长的乐顺超级游艇，再度命名为Dragonfly号，并享有配备大型办公室、健身房、游戏室与直升机库的商务甲板，而影院厅则位于其下方数层甲板。
Sea Eagle II号现在已不带数字后缀，以Sea Eagle号之名环游世界，但其后桅帆桁下方依然会张起巨幕。尽管这艘铝制纵帆船长达80米，却难以容纳专用影院——这也是多数超级帆船的共同困境。为追求航行效率而设计的狭窄船体与低矮上层建筑，注定无法提供宽敞的内部空间。因此，Sea Eagle号只能选择在露天搭建一个临时影院，这在后勤方面颇具挑战性。随着来自机动游艇、渴望观影娱乐的包租客户日益增多，帆船影院或许很快将不再罕见。Vitters船厂正在建造的68米双桅帆船便是明证——其下层甲板的大型客舱已为温馨影院让位。
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在Limerence号上，这座在夜色中才能尽显魅力的户外影院显得恰如其分。因毕竟当暮色降临，这艘53米长的全能游艇便结束了日间的户外活动——游艇上的运动体验已臻极致。经历了一整天充实而尽兴的Limerence号体验后，多数包租宾客此刻最渴望的莫过于彻底放松。甚至足以举办接驳艇影院活动（就像汽车影院一样），船队规模虽足以支撑此设想，但接驳艇均停放在下层甲板。船员们从那里或更下层搬出各种休闲家具和悬挂屏幕的充气结构。若运气够好，宾客在看完《华尔街之狼》后，还能经由Limerence巨型水上乐园那悬于舷外的滑梯急速滑入海中——而客舱恰恰近在咫尺。
荷兰Oceanco船厂将2000年下水的95米长的Trick One号改造成了105米长的H3号。到2023年重获新生时，上层建筑被焊接加长，并实现了由Reymond Langton设计的新内饰。Oceanco不仅主导了整个重建工程，更融入了尖端科技。模块化户外影院由Seable & Co.研发——初看时，CineSea系统仅是带移动靠背的日光浴区，实则这件家具能全自动变身为显示屏、高尔夫发球台、瑜伽练习场地或舞池。在H3号上，75英寸屏幕可液压双向旋转30度，配合3,000尼特的超高亮度，确保昼夜不间断的观影盛宴。
有些房间，你只需看上一眼，便能感知其声学效果。就Ahpo的放映室而言，有一个词尤其浮现脑海：隔音。若不是铺着长绒地毯，这里当真静得能听见针落地的声音。本质上，在这片由星空顶与精心隐藏着低音炮的吸音墙共同构筑的空间里，唯一缺席的或许就只有厚重的麦尔登呢帷幕了。
低音炮的深沉声浪将观众深深压入十二张影院座椅的柔软软垫中，这些座椅的每个毛孔都散发着极致的舒适感——若不是靠背缝隙间（根据电影惊悚程度会大量掉落的）爆米花，你大概会宁愿沉入梦乡，与萨米·戴维斯二世和伊丽莎白·泰勒比邻而眠。目前尚不清楚包租宾客是否仍有幸体验位于下层甲板的这间影院。据传，Ahpo号的第二任船东已将这艘115米长的乐顺游艇转手售出。
在由Tankoa于2023年以Grey号知名交付的Jimmy号上，一台来自C-Seed的变形电视正从甲板中缓缓升起。这个想法来自两位Bang & Olufsen公司的前经理，他们于2009年在维也纳创立了这家公司。安装在Jimmy上的海洋定制版电视从60厘米深的基座中以圆柱形态升起，展开后屏幕对角线万欧元。配套的Focal Naim扬声器在闲置时则停放在小型收纳舱内。
这款50米型号游艇将其设置在酷似轿跑车线条的修长前甲板上，这种布局实属罕见，泳池的朝向设计也同样别出心裁。借助MicroLED技术，当影片中出现水域场景时，这套组合即便在明亮日光下也能营造出意想不到的沉浸式效果。尽管泳池只有半米深，但《大白鲨》是否是正确的爆米花大片选择仍有待观察。这种体验可能过于震撼，随后从沐浴平台跳入海中可能会变得困难甚至不可能。
这艘于2019年下水的93米斐帝星游艇，是首艘配备IMAX影院的超级游艇。在其位于船中部的影厅（8×13米）内，13位宾客分坐三层看台，面向6×3米的弧形屏幕——由两台数字投影机投射4K画面，配合相应DCP（数字电影包）更可呈现3D效果。匹配的杜比全景声由17个扬声器与7个低音炮共同营造。为此，系统集成商曾促成两大竞争对手（以间接方式）完成技术参数交流。
观影前，宾客可在门厅享用爆米花与饮品。为免观众上下楼奔波，影厅还设有日间卫生间——船东特别强调：无论何种情况都绝不允许听到冲水声。这份对影院美学的执着更延伸至客舱内的8K电视与主甲板艉部的C-seed电视。LED幕墙仅需10秒便可升至4.65米高度，并在25秒内完全展开至3.65×5.10米的巨幕尺寸。
汤姆·珀金斯（Tom Perkins）在诸多领域皆堪称先驱。凭借88米长的Maltese Falcon（马耳他猎鹰）号，这位于2016年去世的美国企业家开启了DynaRigs帆装系统的复兴篇章。德国船舶工程师Wilhelm Prölß在1960年代首次将这种基于转轮的帆装系统称为Dynamic Rig。随着“马耳他猎鹰”号的出现，15面船帆首次在2006年实现了仅需轻触按钮，便能从桅杆中心自动展开至弧形帆桁末端，无需解开任何帆索或支索。
这套帆装置于58米高的无支索碳纤维桅杆上，能在数分钟内完成全自动展帆——这一特性也为即兴的电影之夜提供了便利：仅需在飞桥架设投影仪，于下层甲板布置躺椅与音响，便能在20平方米的巨幕上开启光影盛宴。但这并非全部：过去三年的改装工程更为主甲板新增了专业影院舱。如今，经纪公司Burgess可为您安排扬帆观影之旅，七晚行程起价49万欧元。
这次，对于Kismet号的船东沙希德·汗（Shahid Khan）来说，仅仅在船腹设置一间幽暗的影院舱室已远远不够。这艘由乐顺承建、于2024年交付的122米巨艇，是他的第三艘乐顺游艇，他为其选择了电影与海洋双重主题的体验设计。家中两位已为人父母的成年子女，很可能是这一创意的主要推动者。除了Reymond Langton设计公司，沙希德·汗的女儿也亲自参与了整体风格设计，其灵感源自装饰艺术风格的经典影院。
然而，以每周三百万欧元租金面向包租市场的Kismet，必须持续满足市场对船上特色体验的渴求。拥有三层看台的Nemo休息室本身已极具视觉冲击力——三块1.1x2.8米、厚达15厘米的赛德尔 Sedak 层压安全玻璃（经船级社认证，其强度胜过高强度钢材），为宾客提供了宛如海龟视角的观景体验。在此处观赏《泰坦尼克号》是否应景，或许值得商榷。更引人遐想的是，当窗外游过何种鱼类或海洋生物时，观影体验会因此中断，而那160英寸的巨幕又将悄然收起。
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