本届奖项评选汇聚了来自全球25个国家及地区（除南极洲外）的120余艘电动船参评。经5000余名公众与35名电动船领域国际专家组成的评审团共同投票，最终评选出以下各类别最佳电动船代表，彰显“电动船与电动航行卓越典范”。
本次投票权重为评审团投票占75%，公众投票占25%。在许多组别中，竞争异常激烈——有两个组别在所有投票加权汇总后，第一名至第四名之间仅相差数分。在这种情况下，最终决定两艘船并列为获奖者。
该奖项以法国发明家古斯塔夫·特鲁韦（Gustave Trouvé）命名。1874年，他驾驶原型船“Le Téléphone”号在塞纳河上进行电动推进实验时，为方便在自家工坊中调试电机，设计出可拆卸的推进单元。这标志着舷外机的诞生。
时至今日，古斯塔夫的创新精神仍在延续。我们向所有获奖者致敬，也向每一位设计师、建造者、技术人员及行业推动者表示感谢。正是他们的智慧与努力，让电动船走向现实，助力电动推进技术在全球蓬勃发展。未来，值得期待。
作为涵盖从小型船艇至豪华超级游艇的全系列电动及混合动力船舶推进方案提供商，EPTechnologies始终以航海者与船主的切身经验为基石，致力于为客户提供兼具卓越品质与经济性的解决方案，助力梦想之船成为现实。其提供的帆船推进系统与动力艇系统注重操作便捷、性能出众与设计精良，并依托自主研发的固态及标准锂离子电池、直流发电机及EPMS智能能源管理系统，搭配人性化应用程序，实现随时随地全面掌控航行状态。
作为北美最具影响力的游艇零售企业之一，Nautical Ventures在佛罗里达州设有九家分支机构，凭借覆盖销售、全周期售后支持与服务及用户活动的卓越经销网络屡获殊荣。公司提供从内燃机艇到电动船艇的丰富产品线，并持续拓展水上玩具与运动装备品类，已成为一站式水上生活解决方案的首选平台。作为加拿大电动舷外机机船艇制造商Vision Marine旗下企业，Nautical Ventures融合成熟的零售实力与前沿科技整合能力，持续推动创新产品普及，为用户打造无可比拟的水上体验。
Helios Omega 7.2是一款开放式电动日间巡航艇，提供25千瓦与50千瓦双电机配置。其动力核心为品牌自主研发的船用磷酸铁锂电池系统，容量可在18千瓦时至54千瓦时自由调整。船顶搭载峰值功率1.55千瓦的太阳能板，最高航速可达20节。该船型的突出亮点在于全面数字化控制——通过Helios Marine专用智能模块，用户可随时随地便捷监控与调整船只系统状态及动力分配。
Alukin Ocean Air 8由Nimbus集团旗下品牌Alukin联合挪威Pascal Technologies与Evoy公司共同研发。船体采用Pascal创新的节能AirHull（空腔船体）技术，通过向船底泵入空气层显著降低水阻，相比传统船体可减少高达50%的推进能耗，续航里程提升50%-100%。全船主体及上层结构均采用铝材打造，实现100%可回收，进一步降低对环境的影响。
优雅再定义：NERO 645 Voltara为游艇设计树立全新标杆。它突破传统造船框架，以精炼形态重塑比例与维度之美。每一处细节皆源自精密的工程构思，赋予其独一无二的优雅气质。每艘NERO 645均搭载高性能环保电力驱动系统，尖端科技与优质材质的融合，使其成为品味船主的卓越之选，既彰显对极致品质与技术创新的追求，亦通过专属设计与配件配置赋予船主独特体验。
Frauscher船厂与保时捷携手打造了这款全电动运动快艇Frauscher x Porsche 850 Fantom。该艇搭载保时捷技术，提供卓越驾控性能，并采用新一代保时捷Macan电动车的部件。其配备四种驾驶模式，包括专为靠泊设计的Docking模式与高性能的Sport Plus模式，可灵活应对不同航行场景。设计由保时捷Studio F. A. Porsche操刀，优雅的舵站与高品质材质尽显其风格。此外，船只应用800伏高压技术，支持快速充电，在保障高效动力的同时，带来平稳舒适的水上巡航体验。
M1.0是一款创新的太阳能电动双体船，全长10米，可舒适九游官方app入口容纳6人生活起居。其太阳能顶棚设计不仅提供360度全景视野，更完全秉持对海洋环境的尊重。船只结合了静谧无振动的特性，摆脱了内燃机的束缚，实现了线空间明亮温馨且灵活可变，既适合家庭出游，亦能满足专业或旅游活动需求。它安静、经济且易于操控，在确保安全与乐趣的同时，让更多人得以亲近海洋。凭借智能太阳能顶棚与超高效电机，M1.0在最大程度延长续航的同时，持续降低对环境的影响。
CROOZE EZ 28已准备好革新电动游艇体验，亦是本届Gussies奖的有力竞争者。这款完全可定制化的船只拥有永不过时的优雅设计，完美适配六种不同的户外场景，具备无与伦比的多功能性。先进的智能娱乐系统与高级音响保障了奢华休闲体验，直观的手机应用提供全天候互联与控制。航程管理、电池状态实时监控与远程软件更新等功能确保性能始终优化，杜绝停航困扰。EZ 28不仅是一艘船，更是一次个性化的创新电动体验，助您在水上缔造持久珍藏的回忆。
MODX-70系列凝聚十年专业积淀，诠释了对负责任创新帆船运动的承诺。这艘70英尺双体船融合开创性的Aeroforce风力推进系统（配备100%可收放自动化翼帆）、生态设计装备与完全自主航行能力，实现设计、性能与可持续性的完美统一。每一处细节均旨在最小化对海洋的影响，同时提供卓越舒适性与实用功能。其内饰设计亦可完全定制，彰显现代高端帆船理念。
Taiga Orca从零开始设计研发，致力于打造最激动人心的水上驾驭体验。其完全自主开发的100%电动牵引单元——集成电池组与控制系统——将强劲动力与可持续性融为一体，开创全新的水上休闲方式。该器材最高功率可达160千瓦，续航时间约2小时，并支持三级充电（1小时内完成）。搭载行业领先的Taiga OS系统，融合LTE、蓝牙®及Wi-Fi技术，具备电子围栏、可定制限速功能并支持定期远程升级。
这艘小船原建于1928年，诞生于纳撒尼尔·赫雷肖夫传奇职业生涯末期，曾作为1930年美洲杯赛船“企业号”的护航艇。原设计采用蒸汽动力，后改装为12马力汽油发动机，最终由Nova Luxe Yachts承接电动化改造工程。改造中安装了4千瓦WaterWorld舷内电机与单组6.8千瓦时电池，并以降压变压器替换原有12伏电池系统。船只美学传承至关重要，现代显示屏被巧妙隐藏于桃花心木饰板之后，油门装置亦经改造以匹配原始设计风格。
被誉为“未来拖轮”的突破性电动ElectRA系列港口作业拖轮，是Sanmar船厂推出的首代零排放拖轮，将在其作业的任一繁忙港口对减排产生重大影响。该系列拖轮拥有多种尺寸（19-28米）与功率配置（40-85吨系柱拉力），是Sanmar与Robert Allan有限公九游官方app入口司及Corvus Energy持续合作的成果，旨在通过应用替代燃料与创新技术建造低排放与零排放拖轮，以保护环境、推动拖曳行业的可持续发展。
Candela P-12渡轮运营于瑞典斯德哥尔摩，开创全球首条电动水翼渡轮航线。其能耗比非水翼船舶降低80%，续航里程达40海里，巡航速度25节，并可在1小时内通过标准直流快充完成补能。得益于航行时几乎不产生尾浪，该船在禁航区也无需减速，使通勤航程耗时缩短一半以上。低运营成本与极小环境影响的结合，使其兼具生态友好性、乘客体验优势与运营商盈利潜力。
AT1是奥克兰交通局订购的两艘200座全电动碳纤维复合材料船EVM200型号中的首艘。该船于2025年6月下水，海试航速达30.4节。作为繁忙船队中的高效成员，它致力于在通勤渡轮航线上实现零碳运营，最高运输航速25节，单次充电续航超过20海里。其设计支持在靠泊上下客时进行快速充电，可同时接入2个MCS充电接口，最高充电功率达2,200千瓦。
