一个里程碑已经达成。一艘近乎完工的24米游艇驶离了位于维亚雷焦的Giangrasso船厂车间。这艘游艇的收尾工作正在室外进行，这艘型号为G24的游艇定于9月19日下水。
她非常缓慢地在滚动平台上向前移动，G24一寸一寸地进入光亮之中。自2024年5月铺设龙骨仅18个月后，这艘24x6.30米的游艇在Giangrasso集团位于维亚雷焦的车间旁已接近完工。这是该品牌的首个自主研发作品——这家公司主要进行改装并为其他品牌代工——也是其提供的总共四款“经典”（Classics）系列中尺寸最小的一款。
“铝材是未来的发展方向，”老板兼创始人Bartolomeo Giangrasso强调道，他此前曾担任贝尼蒂（Benetti）的生产经理，也曾担任过船长，“我个人不喜欢玻璃钢（GRP），它不可持续性。”他乐于接受高出20%的建造成本来打造“真正优质的船只”。
这款带飞桥甲板的G24型号设有四间套房，包括一间主人套房和两间贵宾套房。它将投入租赁运营，并配备了两台MAN发动机，最高航速可达27节（巡航速度23节）。该系列的第二艘于今年7月底已完成龙骨铺设——其以兰花为灵感的内饰由Michela Reverberi设计——船厂预计将在24个月内完工。。
由于他船厂约38米长的车间几乎不足以容纳更大的游艇，这位老板已经购买了额外的空间：位于马萨（Massa）的一个船体建造区域，以及位于附近比萨、坐落在纳维切利运河旁的一个生产车间。这片位于机场和宜家（IKEA）之间的大型工业区也神奇地吸引了来自维亚雷焦的其他造船厂.
Mangusta Yachts公司刚刚将其生产面积扩大了一倍九游娱乐官方网站，为大型游艇（如Oceano 52）九游app创造了更多空间。运河可将游艇直接运至沿海城镇利沃诺，因此也可运至维亚雷焦。
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