瑞典电动游艇制造商X Shore的生产部门已申请破产。尽管其制造部门已宣布破产程序，但该公司表示，尽管生产暂停，他们仍将保持运营。
该生产实体位于瑞典尼雪平，这座面积14,000平方米工厂于2021年投入运营，雇佣了近70名员工。X Shore品牌本身，即X Shore有限责任公司，表示在生产部门进行破产程序期间，其将保持运营。 据瑞典当地新闻媒体SN报道，该公司周二（10月22日）向斯德哥尔摩地方法院提交了破产申请，该申请于当天晚些时候获得批准。
X Shore首席执行官René Hansen在接受媒体采访时表示：在我们前生产子公司申请破产之后，X Shore公司管理团队今天将与指定的破产受托人会面，审议生产连续性的方案以及集团的后续步骤。
我们正在评估可用的方案，以确保资金和生产的连续性。我们的首要任务是保持透明度，保护员工、客户和利益相关者，并确保业务的长期稳定。
他表示：X Shore的技术、设计和商业运营保持完整，我们的长期战略——引领休闲、专业和国防领域船舶交通的电动化——也保持不变。
他补充说，一旦公司与受托人和董事会共同决定了前进方向，他将分享进一步的最新消息。
有报道称，X Shore上个月在尼雪平工厂经历了生产延迟。现在，随着公司制定后续计划，生产已无限期暂停。
Hansen在9月份告诉媒体：由于运营中断，X Shore已暂时暂停其尼雪平工厂的生产。解决该问题的工作正在进行中。
自2016年成立以来，X Shore一直处于休闲游艇电动化的前沿。该公司开发并生产了三款型号——X Shore 1、Eelex 8000 和 X Shore P九游appro——展现了现代设计、电动能力和可再生制造工艺的独特融合。
2022年，X Shore 1的推出旨在专门降低那些希望进入电动游艇领域消费者的价格门槛。X Shore 1的零售价低于该公司其他精品型号的一半，并采用了在尼雪平工厂开发的新型预浸料生产工艺。
X Shore 1与该公司的其他产品一样，具有内置的游泳平台和开放式船艉，外观独特，并为休闲游艇提供了一个适应性极强的平台。该公司的一些标志性设计特点包括：沿甲板的中央通道、悬臂式顶蓬、可伸缩遮阳篷、水上运动能力，以及在部分内饰中使用可再生和回收材料。
X Shore的电池系统支持20%-80%的标准充电，使用中档22.5千瓦充电器可在约90分钟内完成，而使用高输出45千瓦充电器则可在不到一小时内为电池组充满电。
今年5月，X Shore完成了450万欧元融资，2023年，该公司筹集了约3亿瑞典克朗（2300万英镑）来扩大生产规模。这家初创公司已从知名投资者那里累积筹集了1亿多欧元，打造“海上特斯拉”的雄心壮志是否还能实现，有待后续观察。
2024年，X Shore与总部德国、提供代理、租赁和咨询服务的游艇公司M Yachts签署了其有史以来最大的订单。同年，该公司还向中东售出了第一艘游艇。
负责X Shore游艇生产的公司在近年来遭受了重大损失。据报道，在过去三年中，该公司的损失总额为2300万欧元，大致相当于2600万美元。根据公九游app开记录，其母公司X Shore在同期的损失则高出近三倍。
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