交通运输领域海陆空全面发力，完善枢纽功能，稳步推进路网建设。累计完成交通工程建设投资133.19亿元，其中公路（道路）总里程达35.9公里、建设水运项目5个。聚焦“链”的完善，在强链补链上持续发力，入选第三批国家综合货运枢纽补链强链支持城市，补链强链重点项目共16个。
G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程、三横路九游app凤凰段二期、亚龙湾第二通道、安游路改造等一批项目建成通车；推动三亚绕城高速凤凰机场互通及连接线环岛高速公路大三亚段扩容工程、大茅隧道改造工程等，有效缓解主干道拥堵压力。
新改建农村公路46.86公里，在建制村100%通达通畅、具备条件自然村100%通硬化路基础上，实现各区、农垦（居）100%通三级及以上公路，创建5条省级“美丽农村路”，全面支撑乡村振兴发展。
利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车，作为市域铁路西段，连通三亚、乐东，全长约108公里，设计时速200公里/小时，有效串联三亚城区、崖州湾科技城、凤凰机场、乐东“三湾”以及沿线南山、天涯海角等旅游景区，促进区域内的资源共享、产业发展，推动三亚经济圈互联互通。
三亚南山港公共科考码头、三亚市南边海国际游艇码头等水运项目基本建设完工，大力推进三亚深海科考码头工程、海南三亚国际邮轮港一期等工程项目建设，提升南山港区综合货运能力。截至2025年11月，港口货运吞吐量507.02万吨、邮轮母港客运量达到58.06万人次。
开通全国首条第七航权客运航线、第五航权国际客运航线条，累计开通国际客运航线个境外航点；开通三亚首条联通欧洲第五航权定期国际货运航线，构建广泛联通的国际航线网络；凤凰机场三期改扩建项目T3航站楼全面进入验收及投用筹备工作阶段。截至2025年12月24日，凤凰机场旅客吞吐量9141.5万人次，货邮47.7万吨。
▶基础设施升级与服务优化并举，让出行更便捷舒心。新建场站3个，总面积达4.42万平方米。累计优化调整公交线条次，进一步推动城市公共交通高质量发展。积极推进农村客货邮融合发展，累计开通11条客货邮融合公交线路以及公交物流线路。
▶构建集监测、调度、响应于一体的现代化路网运行保障体系，推出大数据出行分析治堵措施，圆满完成春运、国庆等重要时段及大型活动保通保畅工作。
▶交通运输行业安全生产治本攻坚三年行动扎实开展。“十四五”以来完成农村公路生命安全防护64公里，危桥改造2座，漫水桥涵九游app改造17座，灾害防治31公里；安装漫水桥涵监控系统17处，依托“智慧公路”系统对全市1165条农村公路、1646座桥涵等附属设施进行巡查检查，定期开展农村公路桥梁检测，保障农村公路安全畅通。
▶联合市综合执法局建立规范化案件移交机制，签订《执法协作备忘录》，提升跨部门执法协作合力；进一步健全联合治超工作机制，重拳打击“百吨王”货车等违法超限超载运输行为；依托“互联网+监管”平台，已覆盖危险货物道路运输、机动车驾驶员培训机构经营、港口经营等多个领域，规范涉企检查；出台地方性法规《三亚市机动车停车场管理条例》，推动《三亚市小微型客车租赁管理条例》立法，有效填补海南地方立法空白，以精准法治供给打造自贸港建设的“三亚样本”。
▶聚焦重点领域监管，率先在全省开展“特快巡游车”巡网融合项目，降低空驶率和巡游出租车驾驶员运营成本，增加运营收入。
▶营商环境持续优化，高效办理行政审批事项,生成电子证照累计31922张；备案微型客车租赁企业1118家、租赁车辆5150件；备案租赁游艇累计出海40.1万艘次，接待游客约273.56万人次；累计办理12345服务热线%。
完成公共交通大数据监管平台建设，覆盖公交、巡游车、网约车、两客一危、航运船舶、有轨电车等领域监管与融合分析，日均接入多源数据约2000万条，交通行业运行指标分析450余项，对公众提供查询数据15项，交通数字化底座和框架结构建成。
三亚市作为海南唯一开展绿色出行创建行动的城市，2022年通过交通运输部和国家发展改革委考核评价，达到绿色出行创建目标。“三亚优先发展公共交通案例”入选2025年度城市交通健康可持续发展案例集；鼓励老旧高排放营运车辆淘汰，提供财政补贴支持。截至2025年12月累计发放专项补贴约269.2万元用于货车更新；新增和更新投放335辆新能源公交车、1948辆新能源巡游出租车，新能源和清洁能源公交车比例达92.5%、公共交通站点500米覆盖率达100%、绿色出行比例达87.13%、绿色出行服务满意度达84.2%。
三亚交通将继续保持敢为人先的锐气、攻坚克难的勇气、为民服务的初心，持续推进综合交通运输体系建设，为加快建设海南自贸港提供更有力的支撑。返回搜狐，查看更多
